Kreuz­fahrt­schiff „Eu­ro­pa 2“ er­folg­reich für die Nut­zung von Land­strom zer­ti­fi­ziert

Nach einer um­fang­rei­chen Test­pha­se ist die „Eu­ro­pa 2“ vom Dienst­leis­ter DNV GL er­folg­reich für die re­gel­haf­te Nut­zung von Land­strom zer­ti­fi­ziert wor­den. Das Kreuz­fahrt­schiff der Ree­de­rei Hapag-Lloyd Crui­ses wird künf­tig als wei­te­res Schiff bei An­läu­fen in Ham­burg die von der Ham­burg Port Aut­ho­ri­ty (HPA) be­trie­be­ne Land­strom­an­la­ge am Crui­se Cen­ter Al­to­na nut­zen und emis­si­ons­frei­en Bord­strom be­zie­hen. Die Nut­zung von Land­strom im Ham­bur­ger Hafen wird in den kom­men­den Jah­ren wei­ter aus­ge­baut. Dazu wer­den alle drei Crui­se Cen­ter und die gro­ßen Con­tai­ner­ter­mi­nals mit Land­strom­an­schlüs­sen aus­ge­rüs­tet.

In den ver­gan­ge­nen Wo­chen wurde die „Eu­ro­pa 2“, die auf­grund der ak­tu­el­len Lage der­zeit im Ham­bur­ger Hafen liegt, dau­er­haft mit Land­strom ver­sorgt. Ins­ge­samt er­folg­te die Über­tra­gung von Öko­strom an 30 Tagen. Dies ent­spricht der bis­lang längs­ten kon­ti­nu­ier­li­chen Ver­sor­gung an der Land­strom­an­la­ge Al­to­na. Der Strom wurde von HAM­BURG EN­ER­GIE be­reit­ge­stellt.

Wich­ti­ger Schritt zu mehr Luft­rein­hal­tung

„Ich bin sehr froh, dass wir in Ham­burg mit dem Re­gel­be­trieb der Land­strom­an­la­ge in Al­to­na einen wich­ti­gen Schritt zu mehr Luft­rein­hal­tung im Hafen gehen. Am meis­ten freut es mich, dass wir hier eine nach in­ter­na­tio­na­len tech­ni­schen Stan­dards und für alle gän­gi­gen Bord­sys­te­me und Schiffs­grö­ßen aus­ge­leg­te Lö­sung haben, die dem Dau­er­be­trieb stand­hält“, sagt Mi­cha­el Westha­ge­mann, Se­na­tor für Wirt­schaft und In­no­va­ti­on. „Es wäre wün­schens­wert, wenn wei­te­re Häfen in Eu­ro­pa und welt­weit die­sem Weg fol­gen wür­den. Dar­über hin­aus ist es na­tür­lich ein Ge­winn für die An­woh­ner, aber auch für Be­sat­zung und Pas­sa­gie­re.“

Dau­er­ver­sor­gung lie­fert wich­ti­ge Im­pul­se für wei­te­ren Land­strom­aus­bau

„In den ver­gan­ge­nen Wo­chen haben wir mit der Lang­zeit­ver­sor­gung der „Eu­ro­pa 2“ wich­ti­ge Er­fah­run­gen für den Dau­er­be­trieb der Land­strom­an­la­ge ge­sam­melt. Dafür möch­ten wir ins­be­son­de­re Hapag-Lloyd Crui­ses für den enge Zu­sam­men­ar­beit dan­ken. Die in Ham­burg ent­wi­ckel­te Tech­nik hat damit ihren Stress­test mit Bra­vour be­stan­den“, sagt Jens Meier, CEO der HPA. „Das ge­won­ne­ne Wis­sen fließt jetzt in den wei­te­ren Aus­bau der Land­strom­tech­nik ein. Der Ham­bur­ger Hafen wird damit seine Pio­nier­rol­le wei­ter aus­bau­en.“

Mit Öko-Land­strom zu mehr Kli­ma­schutz

„Eben­so wie wir in den letz­ten Jah­ren den Aus­bau er­neu­er­ba­rer En­er­gi­en in Ham­burg vor­an­ge­trie­ben haben, set­zen wir unser Know-how für den Aus­bau von Land­strom­an­la­gen im Hafen ein, ins­be­son­de­re in der kurz­fris­ti­gen En­er­gie­be­schaf­fung für schwer zu pro­gnos­ti­zie­ren­de Schiffs­an­künf­te“, er­klärt Tho­mas-Tim Sae­ve­cke, Be­reichs­lei­ter Pro­duk­ti­on bei HAM­BURG EN­ER­GIE. „Denn nur ,grü­ner‘ Strom macht die­ses Kon­zept zu einer run­den Sache für mehr Kli­ma­schutz in un­se­rer Stadt – das ist un­se­re Über­zeu­gung.“

Um­fang­rei­cher Aus­bau der Land­strom­ka­pa­zi­tä­ten im Ham­bur­ger Hafen

Die HPA plant ak­tu­ell die Rea­li­sie­rung von wei­te­ren Land­strom­an­la­gen an zwei Kreuz­fahrt- und drei Con­tai­ner-Ter­mi­nals im Ham­bur­ger Hafen bis 2025. Dar­über hin­aus wird zur Er­rei­chung der Kli­ma­zie­le der Stadt, die Er­tüch­ti­gung wei­te­rer Lie­ge­plät­ze für See­schif­fe und eine Aus­wei­tung der Ver­sor­gung der Bin­nen­schiff­fahrt mit Öko­strom er­fol­gen.

Land­strom­an­la­ge in Al­to­na setzt Stan­dard

Die Land­strom­an­la­ge in Al­to­na wurde 2016 fer­tig­ge­stellt und be­fin­det sich seit 2017 im Re­gel­be­trieb. Die An­la­ge ist in ihrer Form ein­ma­lig. Sie bie­tet eine Strom­ver­sor­gung mit zwei Fre­quen­zen an – 60 Hertz und 50 Hertz. Im in­ter­na­tio­na­len See­ver­kehr sind rund 75 Pro­zent aller Schif­fe mit 60-Hz-Net­zen aus­ge­stat­tet, je­doch be­treibt nur ein klei­ner Teil der Län­der die Strom­net­ze mit die­ser Fre­quenz. Hier setzt die Land­strom­an­la­ge einen Stan­dard, weil sie beide Fre­quenz­be­rei­che an­bie­tet.