11. chainPORT-Jahrestagung in Tanger Med im Zeichen der Skalierung von KI-Lösungen in Häfen

Hamburg/Tanger, 5. November 2026 – Vertreter der weltweit führenden Häfen kamen am 29. und 30. Oktober in Tanger, Marokko, zur 11. chainPORT-Jahrestagung zusammen. Gastgeber der diesjährigen Tagung war der Hafen Tanger Med. Die Häfen Hamburg, Los Angeles, Tanger Med, Antwerpen-Brügge, Barcelona, Busan, Göteborg, Rotterdam, Shanghai und Singapur diskutierten darüber, wie KI-Anwendungen von Pilotprojekten in den Regelbetrieb übergehen können. Im Mittelpunkt standen dabei der praktische Nutzen, die Skalierbarkeit sowie eine sichere und cyberresiliente Implementierung von KI-Lösungen.

Jens Meier, CEO der Hamburg Port Authority (HPA) und Mitinitiator des chainPORT-Netzwerks: „Für Betreiber kritischer Infrastrukturen muss künstliche Intelligenz mehr als reine Begeisterung auslösen. Sie musseinen echten operativen Mehrwert schaffen. Die bereits hochentwickelten KI-Anwendungen im nautischen Bereich, die wir in Tanger Med gesehen haben, zeigen, dass Häfen die reine Experimentierphase bereits hinter sich lassen. Die Herausforderung besteht nun darin, bewährte Lösungen nachhaltig und vor allem im Einklang mit unseren Sicherheitsstandards zu skalieren. chainPORT bietet hierfür die ideale Plattform, um voneinander zu lernen und diesen Weg gemeinsam zu gestalten.“

Betreiber kritischer Infrastrukturen stehen zunehmend unter Druck, Effizienz, Resilienz und Sicherheit gleichermaßen zu stärken. Vor diesem Hintergrund tauschten sich die Teilnehmer Erfahrungen darüber aus, wie KI Entscheidungsprozesse unterstützen, Abläufe optimieren und einen messbaren Mehrwert in komplexen Hafenökosystemen schaffen kann.

Mehdi Tazi Riffi, CEO von Tanger Med, dem führenden Hafen- und Logistikdrehkreuz Afrikas und des Mittelmeerraums: „Künstliche Intelligenz eröffnet Häfen ein neues Kapitel mit erheblichen Potenzialen für operative Leistungsfähigkeit, Resilienz und Entscheidungsfindung. In Tanger Med sind wir überzeugt, dass der volle Nutzen nicht nur in der Technologie selbst liegt, sondern in unserer Fähigkeit, Innovation in praktische Lösungen zu überführen. Mithilfe von chainPORT können führende Häfen Erfahrungen austauschen, voneinander lernen und die Implementierung von KI beschleunigen, um den gemeinsamen Herausforderungen unserer Branche zu begegnen.”

Die Diskussionen führten von technologischen Trends hin zur praktischen Umsetzung. So gab Dr. Lamiae Azizi, Professorin an der Polytechnischen Universität UM6P im College of Computing, einen Überblick über den aktuellen Stand der KI-Entwicklung und Innovationsinitiativen. Seshagiri Rao, Vice President und Chief Information Officer von APM Terminals, zeigte auf, wie datengetriebene Ansätze bereits heute Logistik- und Industrieprozesse verändern. Charbel Aoun, Head of Smart Spaces and Local Government für EMEA bei NVIDIA, einem weltweit führenden Anbieter von KI-Computing, beleuchtete die technologischen Grundlagen für den industriellen Einsatz von KI im großen Maßstab. Mohamed Bachiri, Managing Director von Renault Maroc, zeigte auf, wie digital vernetzte Produktion, Logistik und Häfen integrierte und resiliente Wertschöpfungsketten schaffen können.

Das Programm umfasste zudem Besuche des Hafenkomplexes Tanger Med sowie des Produktionsstandorts von Renault, größter Automobilfabrik Afrikas. Die Teilnehmenden erhielten dort praxisnahe Einblicke in die zunehmende Verzahnung von industriellen Ökosystemen, Logistik und digitalen Technologien. Darüber hinaus diente das Treffen den Mitgliedern des chainPORT-Netzwerks zur Reflexion der Ergebnisse der chainPORT Arbeitsgruppen.

Das 11. chainPORT-Jahrestreffen unterstrich erneut den Wert internationaler Zusammenarbeit bei der Bewältigung gemeinsamer technologischer Herausforderungen. Durch den Austausch von Erfahrungen und Best Practices verfolgt das Netzwerk das Ziel, Innovationen schneller voranzubringen und gleichzeitig zu gewährleisten, dass neue Technologien verantwortungsvoll, sicher und mit klarem operativem Nutzen eingeführt werden.

chainPORT

chainPORT ist eine multilaterale Partnerschaft der weltweit führenden Häfen mit dem Ziel, die neuesten technologischen Entwicklungen zu nutzen und die Vision eines intelligenten, vernetzten und digitalen Hafen-Ökosystems zu verwirklichen. Die Mitglieder engagieren sich für den Austausch von Wissen, Innovationen und die Förderung strategischer Themen. chainPORT wurde im April 2016 von den Hafenbehörden von Hamburg und Los Angeles in Zusammenarbeit mit dem Global Institute of Logistics initiiert. Die Initiative wird von den Häfen von Antwerpen-Brügge, Barcelona, Busan, Göteborg, Montreal, Rotterdam, Singapur, Shanghai, Shenzhen und Tanger Med unterstützt.

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