Die Hamburg Port Authority (HPA) hat am 28. März 2026 einen weiteren wichtigen Schritt zur Stärkung der Hafeninfrastruktur vollzogen: Auch der nördliche Abschnitt der Finkenwerder Brücke im Verlauf des Finkenwerder Rings wurde planmäßig für den Verkehr freigegeben. Damit ist eines der bedeutendsten Neubauprojekte im westlichen Hafengebiet erfolgreich abgeschlossen.
Die durch den sogenannten „Betonkrebs“ stark beschädigte Bestandsbrücke wurde in rund vierjähriger Bauzeit vollständig zurückgebaut und durch einen modernen Neubau ersetzt. Entstanden sind zwei leistungsstarke Stahlbogenbrücken mit einem Gewicht von rund 600 bzw. 500 Tonnen, die künftig wieder sechs Fahrspuren der Finkenwerder Straße über die wichtigen Hafenbahnverbindungen zum HHLA-Containerterminal Burchardkai und EUROGATE Containerterminal Hamburg führen.
Jens Meier, CEO bei der Hamburg Port Authority: „Nach intensiven Bauarbeiten von 2022 bis Ende 2025 können wir die Strecke wieder uneingeschränkt für den Verkehr freigeben. Damit stellen wir eine zentrale und leistungsfähige Verbindung im Bereich des Finkenwerder Knotens wieder her – ein entscheidender Schritt für einen stabilen und effizienten Hafenbetrieb. Die Finkenwerder Straße zählt zu den meistgenutzten Verkehrsadern unseres Hafens und ist damit von zentraler Bedeutung. Mit der Investition von rund 50 Millionen Euro sichern wir die Leistungsfähigkeit dieser Infrastruktur.“
Um den Straßen‑ und Schienenverkehr während der gesamten Bauzeit aufrecht zu erhalten, erfolgte der Neubau in zwei getrennten Bauabschnitten. Parallel zur Errichtung der Brücken wurden die östlich und westlich angrenzenden Bereiche der Finkenwerder Straße erneuert und an die neuen Bauwerke angepasst.
Ein Bild von der Eröffnung zum Herunterladen gibt es unter https://www.hamburg-port-authority.de/de/aktuelles-presse/mediathek.
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