Kiel­le­gung für erste vol­lelek­trische Ar­beitss­chiffe der Flotte Ham­burg

Mit der feier­lichen Kiel­le­gung von zwei neuen vol­lelek­trischen Ar­beitss­chif­fen für den Lan­des­be­trieb Straßen Brücken und Gewässer (LSBG) set­zte die Flotte Ham­burg am Mittwoch, 2. April 2025 in Der­ben einen weit­eren wichti­gen Schritt in Rich­tung emis­sions­freier Schiffs­flotte. Der Bau er­folgt auf der tra­di­tion­sre­ichen Werft H. Barthel GmbH in Der­ben.

Die bei­den bau­gle­ichen Schiffe wur­den im Som­mer 2024 in Auf­trag gegeben und er­set­zten künftig das aus dem Jahr 1967 stam­mende Auf­sichtss­chiff „Fleetenkieker“ sowie die Barkasse „Al­ster“ (Bau­jahr 2013). Während die „Fleetenkieker“ außer Di­enst gestellt wird, bleibt die „Al­ster“ weit­er­hin im Ein­satz - zukünftig je­doch auf der Elbe und im Ham­burger Hafen.

Mit dem Bau erfüllt die Flotte Ham­burg frühzeitig die Vor­gabe des Ham­burger Sen­ats, den Al­ster­be­trieb ab 2030 emis­sions­frei zu gestal­ten. Dabei setzt sie bere­its heute neue Maßstäbe im Bere­ich nach­haltiger Schiff­fahrt.

Die Kiel­le­gung markiert den of­fiziellen Baube­ginn der bei­den Schiffe. Im Rah­men der Zer­e­monie legten An­to­nia Kuntze, Lei­t­erin des Flot­tenser­vice, und Wolf­gang Knup­per, Leiter der Flot­ten­tech­nik, jew­eils eine 2-Euro-Münze mit dem Ham­burger Michel als Glücks­bringer auf den Kiel. An­schließend wur­den diese durch einen Werft­mi­tar­beiter tra­di­tion­s­gemäß ver­schweißt. Be­gleitet wurde die Del­e­ga­tion der Flotte Ham­burg durch Vertreter des LSBG. Die Bausumme für die bei­den Schiffe beläuft sich auf rund 8 Mil­lio­nen EUR. Die Abliefer­ung ist für Ende 2026 ge­plant.T

Tech­nis­che Daten der Ar­beitss­chiffe:

Länge über alles:          16,00 m
Bre­ite über alle:             4,90 m
Tief­gang max.:               1,00 m
Geschwindigkeit:            14 km/h
Leis­tung:                         2 x 105 KW
Be­satzungsstärke:          2 Per­so­nen
Beson­der­heiten:             Vol­lelek­trisches Antrieb­ssys­tem, ab­senkbares Ruder­haus