Reibungsloser Wirtschaftsverkehr hängt heute nicht nur von einer hoch entwickelten Straßeninfrastruktur ab, sondern im wachsenden Maße von der Optimierung durch elektronische Leitsysteme und die computergestützte Abwicklung von transportbegleitenden Informationen. Auch der Hamburger Hafen trägt durch entsprechende Angebote zur Verringerung von Stand- und Wartezeiten bei. Orientieren Sie sich über die Möglichkeiten:

Das System TRUCKSTATION ermöglicht einen schnellen, auftragsbezogenen Informationsaustausch zwischen Auftraggebern, Fuhrunternehmen und Kaiumschlagsterminals und sorgt damit für eine reibungslose Abwicklung des LKW-Transports.

Die Bill of Lading (Konnossement) regelt die Rechtsbeziehungen zwischen dem Verlader (Urabsender oder Seehafenspediteur), dem Schiffsmakler oder Reedereiagenten und dem Empfänger von zu befördernden Gütern. Die Erstellung und Weiterleitung einer Bill of Lading ist heute elektronisch auf Basis bilateraler Vereinbarungen bzw. lokaler Standards möglich, z.B. mit dem System Bill of Lading.

Im Zusammenhang mit dem Transport, der Lagerung und der Behandlung von Gefahrgütern ermöglicht das System GEGIS die vorgeschriebene Meldung von Gefahrguttransporten auf elektronischem Wege als Internet-Applikation. Angeschlossen sind die Häfen Hamburg, Bremen und Bremerhaven. Im Rahmen von GEGIS werden auch die vorgeschriebenen Unfallmerkblätter in den jeweiligen Landessprachen der LKW-Fahrer zur Verfügung gestellt.

Verlader und Versender von Gefahrgütern müssen ihren Transporteuren Merkblätter in der Muttersprache des Fahrers und in den Sprachen, die in den Transitländern gesprochen werden, aushändigen. Im Rahmen von GEGIS stehen die Unfallmerkblätter in 30 Sprachen zur Verfügung.