Hamburg, 22. Dezember 2011 - Die Straßenbrücke über das Sperrwerk Estemündung in Cranz muss erneut gesperrt werden. Voraussichtlich bis Anfang 2012 ist die Straßenbrücke daher ab heute, 20 Uhr, nicht mehr befahrbar.

Ursache für die erneute Sperrung ist, dass die HPA sich entschlossen hat, die Suche nach der Schadensursache frühzeitig fortzusetzen. Ursprünglich war geplant, damit erst nach der Bergung des Tores fortzufahren.

Die HPA möchte ermitteln, warum es zu dem Ausfall gekommen ist, um ausschließen zu können, dass ein ähnlicher Schaden auch am funktionsfähigen Außentoren auftreten könnte.

Genaue Zeitabläufe und Sperrzeiten werden sich aus den Ergebnissen der Ursachensuche ergeben.

Auch im neuen Jahr wird es aber aufgrund der notwendigen Reparaturen und der Bergung des beschädigten Tores zu weiteren Sperrungen kommen. Die HPA wird diese im Vorfeld möglichst frühzeitig bekannt geben. In Einzelfällen kann es jedoch auch arbeitsbedingt zu kurzfristigen Sperrungen kommen. Die HPA bittet alle Nutzer der Brücke um Verständnis.

Am Donnerstag, 8. Dezember, war es gegen 6 Uhr beim Schließen des Sperrwerks Estemündung zu einem Schaden an dem Sperrwerkstor und der darüber liegenden Klappbrücke gekommen. Das Tor des Sperrwerks wurde beim Schließen rund 70 Zentimeter nach oben gedrückt und hat die darüber liegende Straßenbrücke um etwa 15 Zentimeter angehoben. Warum sich das Tor nach oben geschoben hat, ist nach wie vor ungeklärt.

Seit dem Unfall hatten Mitarbeiter der HPA zunächst das beschädigte Tor mit Ketten und Stahlträgern gesichert. Am vergangenen Freitag konnte dann die Klappbrücke erstmals angehoben und untersucht werden. Gleichzeitig gelang es der HPA, den nicht beschädigen Torflügel wieder ganz an die Sperrwerkswand zu bringen.

Das Sperrwerk Estemündung

Das Sperrwerk Estemündung dient der Sturmflutsicherung. Es muss ab einem Wasserstand von 2,80 Meter über Normalnull geschlossen sein. Die Sperrwerkskammer verfügt über eine Durchfahrtbreite von 40 Metern. Jedes der sogenannten Stemmtore wiegt rund 160 Tonnen. Die Brückenklappe hat ein Gewicht von 520 Tonnen. Im Jahr 2010 wurde die Klappbrücke rund 450 Mal geöffnet. Das Bauwerk wurde zwischen 1996 und 2000 als Ersatz für das alte Sperrwerk aus dem Jahre 1968 errichtet.