Ausbau der Hafeninfrastruktur geht voran / Erster Bauabschnitt der Niedernfelder und Müggenburger Brücken im Sommer fertig

Hamburg, 21. April 2010 - Der Ausbau der Verkehrsinfrastruktur im Hafen durch die Hamburg Port Authority (HPA) geht voran. Die erste der sechs Brücken an der Niedernfelder und der Müggenburger Durchfahrt ist eingeschoben. Bis Ende Juli soll der komplette erste Bauabschnitt mit zwei Hafenbahn- und einer Straßenbrücke abgeschlossen sein. Der Straßenverkehr wird aller Voraussicht nach noch bis zum Ende der Baumaßnahme einspurig in beide Richtungen gehen. Die gesamten Bauarbeiten dauern noch bis Juni 2011. Dann werden zwei Hafenbahnbrücken über die Müggenburger Durchfahrt sowie zwei Hafenbahn- und zwei Straßenbrücken über die Niedernfelder Durchfahrt für einen reibungslosen Verkehrsfluss sorgen.

Axel Gedaschko, Senator für Wirtschaft und Arbeit: „Für die Hafenwirtschaft und die Hamburger Tourismuswirtschaft ist der aktuelle Aus- und Umbau des Veddeler Wasserkreuzes ein echter Gewinn. Alle profitieren von der Modernisierung und Ertüchtigung dieses wichtigen Knotenpunktes im Hafen. Die Funktions- und Leistungsfähigkeit des Hamburger Hafens wird so nachhaltig gestärkt."

Frank Horch, Präses der Handelskammer Hamburg: "Die Erneuerung der Brücken ist auch ein wichtiger Beitrag zur Sicherung der touristischen Erlebbarkeit des Hafens. Hierdurch wird der Anschluss des Auswanderungsmuseums Ballinstadt an das Wasserstraßennetz im Hafen gewährleistet, die Maritime Circle line wäre ohne die Niedernfelder Brücken nicht denkbar. Ich bin sehr dankbar, dass sich der Senat 2006 für die Erneuerung der Brücken entschieden hat und freue mich, dass sich auch die Barkassenbetriebe grundsätzlich an der Finanzierung der damit verbundenen Mehrkosten beteiligen wollen."

Hafen stellt Weichen für die Zukunft
„Der Bau der Niedernfelder und Müggenburger Brücken ist ein wichtiger Schritt in einer ganzen Reihe von Infrastrukturmaßnahmen, mit denen wir den Hamburger Hafen fit für die Zukunft zu machen", so Jens Meier, Geschäftsführer der Hamburg Port Authority. „Damit haben wir die Weichen gestellt, damit der Hafen Hamburg auch weiterhin seinem guten Ruf hinsichtlich Zuverlässigkeit, Pünktlichkeit und Sicherheit gerecht wird."

Hamburg investiert 40 Millionen Euro
Insgesamt 40,5 Millionen Euro investiert die Freie und Hansestadt Hamburg in die Erneuerung eines der wichtigsten Verkehrsknotenpunkte für den Güterverkehr im Hafen. Täglich passieren 25.000 Fahrzeuge die Hafenhauptroute entlang des Veddeler Damms. Zusätzlich befahren jeden Tag rund 45 Züge die Hafenbahnbrücken. Langfristig wird mit einem deutlichen Anstieg des Bahnverkehrs auf über 100 Züge pro Tag auf diesem Streckenabschnitt gerechnet. Die vier neuen Niedernfelder Brücken wiegen jeweils bis zu 500 Tonnen und haben eine Stützweite von fast 60 Metern. Die sogenannten Stabbogenbrücken haben eine Konstruktionshöhe von über elf Metern. Die beiden Müggenburger Hafenbahnbrücken wiegen jeweils rund 260 Tonnen und haben eine Stützweite von 45 beziehungsweise 48 Metern. Sie werden eine Höhe von rund 9 Metern erreichen.