Hamburg, den 28. September 2007 - Instandsetzungsarbeiten an Europas größtem Seehafenbahnhof.

Um die Sicherheit der Gleisanlagen auch bei höchster Auslastung zu gewährleisten,

werden vom 1. bis 14. Oktober 2007 in Teilbereichen des Bahnhofs „Alte Süderelbe"

die Betonschwellen ausgewechselt. Auf insgesamt 1,6 km werden zwei Bahnhofsgleise und

ein Rangiergleis instand gesetzt. Die Bauarbeiten laufen rund um die Uhr, damit die Züge

schnellstmöglich wieder alle Gleise nutzen können. Selbstverständlich wird der Betrieb am

Bahnhof in der Zwischenzeit aufrechterhalten.

Der Bahnhof „Alte Süderelbe" ist der größte Container-Bahnhof Europas. Neben dem steigenden

Containeraufkommen wird hier auch Massengut abgefertigt. Unter anderem fahren

hier die bis zu 6000 t schweren Eisenerztransporte in Richtung Salzgitter und Eisenhüttenstadt.

Angesichts der großen Belastungen sind regelmäßige Wartungs- und Reparaturarbeiten

notwendig, um die Sicherheit der Gleisanlagen zu gewährleisten.

Der Bahnhof „Alte Süderelbe" wurde 1995 in Betrieb genommen und bedient vor allem die

großen Containerterminals im westlichen Hafen. Er wurde im Frühjahr 2007 für 750 m lange

Züge hergerichtet und für die Abfertigung langer Containerzüge neu eröffnet.